Une variété de tubes de siège de voiture
Cher ami, avez-vous déjà vu des tubes de siège de voiture ? Et qu'est-ce qu'un tube de siège de voiture?
Je pense que la plupart d'entre nous connaîtront les sièges d'auto, mais n'ont aucune idée de latubes de selle,même si nous conduisons des voitures tous les jours, profitant du confort que procurent les sièges auto. Lorsque les gens parlent du siège, ils disent généralement qu'il s'agit de cuir ou de tricot, et ils ne font attention qu'au matériau de surface. Aujourd'hui, cet article présente l'âme intérieure du siège auto - le tube du cadre du siège. Jetons un coup d'œil à ce qu'il y a à l'intérieur de l'éponge.
En ce qui concerne les tubes de l'armature du siège, commençons par la composition du siège. Selon la structure, les sièges auto peuvent être divisés encadres en acier,mousse, masques et pièces en plastique. Le sujet principal d'aujourd'hui est le cadre de siège, le cadre de siège est assemblé à partir de tuyaux en acier, de pièces d'emboutissage de plaques d'acier, de ressorts et d'autres pièces. Ce qui suit est un dessin de cadre de siège. Nous pouvons clairement voir qu'il y a de nombreuses pièces en tube d'acier sur le cadre du siège, par exemple, une glissière pour régler la position de l'appui-tête (position 11), et le support de siège arrière (position 10), voici également le tube en acier du coussin de siège ( position 6) etc. Certains d'entre eux sont des tubes ronds, certains sont des tubes carrés, certains ont des trous sur le tube ou d'autres formes de traitement. Ensuite, nous résumerons les pièces en tube d'acier utilisées dans le tube de selle.
Selon les formes de section des tubes en acier, ils peuvent être classés en trois catégories : tube carré, tube rectangulaire et tube circulaire. Ce dont nous parlons ici est la forme de la section transversale des tubes en acier, veuillez voir l'image ci-dessous :
De la forme de l'axe du tube en acier, il existe deux types de tube droit et de tube de cintrage.
En termes de types de traitement, il y a le poinçonnage, l'estampage, le soudage, le retrait, l'évasement, etc.
Généralement, les exigences de résistance des tubes de siège dans différentes positions sont différentes, ce qui dépend des exigences de résistance structurelle, généralement, ce sont Q235B, Q355B, Q460B, limite d'élasticité de 235MPa à 460MPa, etc.
Selon les différentes exigences d'épaisseur de paroi, le tube de siège est divisé en un tube en acier laminé à froid et un tube en acier laminé à chaud. Généralement, l'épaisseur de paroi d'un tube en acier laminé à froid est inférieure à 2,0mm, lorsque l'épaisseur de paroi est supérieure ou égale à 2,0mm, un tube en acier laminé à chaud est plus commun.
Enfin, ces tubes d'acier de différentes formes sont soudés entre eux pour former l'armature du siège, comme le montre le dessin ci-dessus. L'armature du siège est le support de l'intérieur du siège et joue finalement un rôle crucial dans les différentes fonctions et le confort du siège.
C'est tout ce que nous aimerions vous présenter aujourd'hui sur les cadres de siège, je pense que vous avez beaucoup appris sur les cadres de siège, si vous voulez en savoir plus, veuillez visiter notre site Web www.cbiesautomotive.com, merci.